私は京王相模原線「橋本」駅から東京メトロ銀座線「溜池山王」駅まで、通勤に2時間もかかるので、毎日、幼稚な内容の構内放送や車内放送にイライラしていました。
立っている満員電車の天井からバカでかい音量で「忘れ物をしないよう十分ご注意ください」だとか、「無理なご乗車はおやめ下さい!!」を片道だけで何十回も聞かされ、気が狂いそうでした。
そこで、「どんなにくだらない内容でも音量が小さければ我慢できる」ことに気づき、今年の1月、携帯用騒音計を買って測定を開始。
以前から「特にうるさい」と思っていた駅で実測してみると、なんと100dBを超える駅もあったのです。100dBというと、救急車のサイレンに近い音量です(90〜120dB)。
私の地元駅である京王相模原線「橋本」駅は 88dB、京王線「明大前」駅は 90dB、「京王多摩センター」駅の新宿方面は85dB程度なのに橋本方面は101.4dBもありました。
そこで、京王電鉄のHPに改善要望を申し入れたのですが無視されたので、関東運輸局(国土交通省管轄で、運輸・交通に関する業務を行っている地方運輸局)にクレームをつけると、その日のうちに85dBに音量を下げたという報告が届きました。
JR東日本の発車ベルも、多くの駅で90dBを超えていました。ところが、関東運輸局を通しても、いい加減な回答しか返してきません。
頭に来た私は、手元にあった10年前の東大同窓会(東京銀杏会)名簿にJR東日本の大塚陸毅会長の自宅住所・電話番号を見つけ、「ダメ元」でかけてみたところ、会長は不在でしたが、奥様が丁寧に話を聴いて下さり、伝言もしてもらいました...
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(引用 yahooニュース)
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立っている満員電車の天井からバカでかい音量で「忘れ物をしないよう十分ご注意ください」だとか、「無理なご乗車はおやめ下さい!!」を片道だけで何十回も聞かされ、気が狂いそうでした。
そこで、「どんなにくだらない内容でも音量が小さければ我慢できる」ことに気づき、今年の1月、携帯用騒音計を買って測定を開始。
以前から「特にうるさい」と思っていた駅で実測してみると、なんと100dBを超える駅もあったのです。100dBというと、救急車のサイレンに近い音量です(90〜120dB)。
こんなニュースもあったんですね。
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では続きをどうぞ。
私の地元駅である京王相模原線「橋本」駅は 88dB、京王線「明大前」駅は 90dB、「京王多摩センター」駅の新宿方面は85dB程度なのに橋本方面は101.4dBもありました。
そこで、京王電鉄のHPに改善要望を申し入れたのですが無視されたので、関東運輸局(国土交通省管轄で、運輸・交通に関する業務を行っている地方運輸局)にクレームをつけると、その日のうちに85dBに音量を下げたという報告が届きました。
JR東日本の発車ベルも、多くの駅で90dBを超えていました。ところが、関東運輸局を通しても、いい加減な回答しか返してきません。
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